L’autre instrument embarqué de l’iPhone utilisé pour LapTimer est l’accéléromètre. L’application va enregistrer les forces subies dans le véhicule en fonction du temps et de la position GPS de la voiture, afin de vous faire une restitution de vos performances en matière de freinage, accélération, ou encore votre capacité à prendre les virages rapidement. Au final, c’est plutôt gadget mais assez drôle. Et on est bien ici dans ce qui fait l’intérêt de cette application : se faire plaisir.
L’utilisation précise de l’accéléromètre nécessite de passer par une phase de calibration. En effet, selon la position du téléphone sur son socle dans la voiture, les forces appliquées sont ressenties différemment. Un téléphone incliné vers l’arrière pourra par exemple être interprété comme une accélération vers l’avant, le point 0 étant classiquement téléphone posé debout à la verticale. Une série d’étalonnages doit donc au préalable être réalisée : un peu difficile sur route ouverte de compléter cette phase de calibrage, mais sur circuit tout se passe très naturellement et de façon transparente, sans intervention du conducteur. Il suffira à peine d’un tour de circuit pour que le logiciel soit prêt à l’usage. Le point noir reste le fait que cette calibration soit systématiquement à refaire, sans possibilité de conserver un réglage qui a priori ne doit pas trop souvent bouger tant que l’on ne change pas de véhicule. Quoi qu’il en soit, un grand soin a été apporté à cette partie, et les données recueillies par l’iPhone semblent très précises.
Test : Harry’s LapTimer pour iPhone, chronométrez-vous sur circuit
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